Fri Flyt er en 3-lugars Hanse 370 (37 fot)
. Den ble produsert i november 2006, og seilt fra verftet i Tyskland til Norge påska 2007
. Den har epoxy-skrog, og under vannlinjen er den stoffet med Coppercoat: epoxybasert kobberstoff med 10 års virkning.
Den har Flex’o-Fold foldepropell, finnekjøl (stål med jernbulb) som stikker 1.95m dypt.
Motor: Yanmar 3YM30 (29HK), gått ca 450 timer før avreise.
Listen nedenfor er midlertidig:
Instrumenter:
- Stasjonær VHF: Simrad RS82
- Håndholdt VHF: Cobra Marine, 2kW
- Kartplotter: Simrad NX40
- Radar: Simrad Broadband BR24
- Autopilot: Simrad AP24 med RC42 ratekompass
- EPIRB: GME MT 403G (måtte kjøpe ny rett før avreise, da den forrige hadde skadet batteri)
- Personlig EPIRB: McMurdo Fastfind 210 PLB.
- Satelitt-telefon:
- Vind-instrumenter: Simrad IS12
- Radio/CD: JVC
- AIS: Simrad NAIS-300 (sender+mottaker)
Strømkilder:
- Batterier: 2 stk 110Ah gelbatteri til forbruk, 1 stk 110Ah til ankerwinch, 55Ah til start (alle byttet før avreise)
- Dynamo: 60Ah dynamo, standard for denne motoren.
- Solcelle: 2stk 50W. 2 stk fordi det blir mindre sårbart mtp skygge.
- Vindgenerator: Air Breeze Marine.
- Alle pærer av typen G4 er byttet til LED.
Seil/rigg:
- Storseil: North Sails, standard fra Hanse (Dacron). Ca 43 kvm.
- Forseil: Doyle Sandwich Radial, ca 33,5 kvm.
- Forseil: Twin Jibs (“Yankees”) fra WatsonSails i Dublin.
- Genakker: Doyle APC m/strømpe. Ca 105 kvm.
- Rigg: Sparcraft.
- Øvrig: Genoaskinner på hyttetak, sprayhood(Wendel&Rados) og bimini (Alf Hansen).
- Ekstra genoawincher (Andersen 46ST, ikke montert ennå)
Ankring:
- Delta 16kg med 50 meter 8mm kjetting.
- Bruce-kopi, 10kg med ca 4 m kjetting.
- 50 m blytau.
- 50 m ankarolina (nylonline).
- Daumann: 10,5 kilo
- Lewmar ankerwinch i baug.
Sikkerhet:
- Brannslukkingsapparat, pulver: 2 stk på 2 kg.
- Brannslukkingsapparat, skum: 1 stk (lite)
- Brannteppe.
- Redningsflåte: Plastimo Open Sea ISO-9650-1, utvidet med egen grabbag > 24 timer. Pakket i container og montert i hekken.
- Alt mannskap har Spinlock Decksvest (150nm for barn, 275nm til voksne). Disse har strobelys, sprayhood, skrittstropp og linekutter som standard
. Fløyter er montert som ekstra. - 3-punkts sikkerhetsliner til alle.
- Løpeliner langs dekk
- Pyroteknisk utstyr
- Kommunikasjonsutstyr: Nevnt i punktet “Instrumenter”.
- Helly Hansen passasjerdrakter, 4stk (tynne nylondrakter til å tre over vanlig tøy. Holder deg tørr og gir stor oppdrift)
- Et rikholdig arsenal med førstehjelpsutstyr
- Gassalarm.
- Brannalarm, ordinær, optisk.
- Magnetventil for gass
Research Institute from the USA in 1998. Based on thisenzyme, guanylate cyclase through the cell membrane of viagra vs cialis.
. Gjør at man åpner/stenger gassflasken fra bysse.
- Nødantenne, VHF
- Wirekapper
- Drivanker av typen “Seabrake” (Thank you Anne Birgit & Lars!)
- Radarreflektor (“rør” montert på akterstag + sammenleggbar aluminiumsmodell)
Komfort:
- Webasto dieselvarmer, 5 kW
- Gass stekeovn m/2 bluss.
- Bimini
- Vifteovn v/landstrøm
Øvrig:
- QuickSilver jolle, 2.45m (3,5 – 4 HK motor vil bli innkjøpt før avreise)
- LED tricolor m/ankerlanterne i mastetopp (dvs alle lanterner i samme boks). Gir strømsparing og dobbelt sett med lanterner for backup. Kjøpt men ikke montert.
- Ekstra dieselkanner, 100liter (5x20liter)
Hei
Eg har snakka med basen på Averøy ikveld 11.07.
Forstår de er kommet vel fram til Shetland, Hans har vore i Innverness før, sjå opp for sjøormen i Loch Ness, gled dykk til turen gjennom Calidonia kanalen, har feire ganger settt på slusing ved Fort Augusta.
God tur vidare.
mvh
Nils Ingmar