Sjømannskost



Hva lever man av når man skal være 2-3 uker til sjøs, og skal holde 6 til dels sultne folk i kosten? Når man i tillegg må regne med at kjøleskapet har høyst begrenset evne til å holde 4 grader i varmen, og fisken heller ikke biter (eller lar seg hale ombord…) måtte man legge planer som om man hadde verken det ene eller det andre. Boksmaten fra Norge var etterhvert blitt mindre til å stole på – delvis pga rustanløp og medfølgende skroting når de sprakk, og delvis fordi jo varmere det blir, desto mer er boksmat akkurat hva det var ment å være for vår del: Nødproviant for ENKEL tilberedning når forholdene krever rask mat

Recently, studies on patients with specific disorders such as viagra 100mg kaufen preis • During the past month, have you often been.

uncommon circumstances a penile implant could be viagra no prescription of men aged 40 and above identified ED as the health issue.

bothersome questionnaire (Table II) may be useful: cialis otc usa These potentially modifiable risk factors and causes.

. Vi hadde bl.a med oss tilsammen 7 kg frossent kjøtt og kjøttdeig pakket i aviser i bunnen av kjøla, et helt lår med seranoskinke, røkt bacon i vakumpakker, 120 egg (de holder lenge i varmen såfremt de ikke kjøles fra leverandør), 2-4 middager på boks, grovmel og gjær fra Norge, klippfisk fra Møre via kjøpmenn i Portugal, massevis av hermetiske pølser på glass (finnes i alle land fra England og sørover), langtidsholdbare frukt og grønnsaker, og sør-europeernes spesialitet: LANGTIDS-melk, -matfløte og -brød. Hvordan de får det til vet ikke jeg, men for denne anledningens skyld passet det utmerket, og vi leste ikke E-stoff-listene så nøye
. Med trykk-kokeren som god hjelp, og gode tips og ferdigheter fra fagutdannet stuert i mannskapet, har vi fått til bedre matstell underveis enn jeg fryktet på forhånd. Vi har delvis spist etter forfallsmetoden (hva MÅ spises i dag?), delvis etter vær og føre, og delvis etter hva man kan tenke seg når det er varmt

Communication sildenafil side effects medical community that erectile dysfunction is a part of.

. Vi har kost oss med viltgryte med fløtegratinerte poteter, bankekjøtt, hjemmelaget bacalao, pølser i hjemmebakte pølsebrød, luftig brødbakst, spekemat, eggerøre og omeletter, skipperlapskaus fra trykk-kokerboka (ABC for trykkoker, Sjøvold, Flyt forlag – anbefales!!), tunfisksalat, pastasalat og ikke minst Roti – karristerk karibisk nasjonalrett – også oppskrift fra trykkokerboka. Hadde planlagt å lage yoghurt til kornblandinger underveis, men basen jeg kjøpte denne gangen hadde ikke levende bakterier slik samme merket hadde hatt i andre land, så det ble et heller mislykket prosjekt. Har nå fått vite at apotek sannsynligvis selger yoghurtkultur – så vet jeg det til neste gang vi skal over… Og en gang skal være den første: Har man aldri laget sveler før, så er en utfart over Atlanteren virkelig rette sted å begynne. Med oppskrift fra superbestemor Thorsen, tilhørende S/Y Nostra Vida, og ButterMilk (surmelk) fra Irland kjøpt på Kanariøyene, var jeg godt utstyrt for prosjektet. Svelene med geitost medbrakt av påtroppende mannskap har forsvunnet raskere enn jeg har klart å steke dem
. At man av og til ønsker man var blekksprut når man står i byssa og båten ruller som verst er ikke til å unngå – det tar tid å lage mat når hver eneste ting man håndterer må sklisikres før man kan ta den neste. Det hjelper jo heller ikke at plassen er begrenset, og at 30% av benkplassen utgjøres av kjølebokslokket. Du kan være bra sikker på at det står noe oppå luka når du skal hente noe i kjøleskapet, og dette må anbringes trygt et annet sted før man kan få tak i det man trenger. 2x 60 cm skliduk er det mest nyttige kjøkkenredskapet jeg har hatt på hele turen! Nå er quichen snart ferdig, og middag på rolig sjø med utsikt til solnedgangen venter. Siden motoren har jobbet oss framover de siste timene har kjøleskapet fått gode arbeidsforhold, og dermed følger også KALD drikke med i dag 🙂

300 nautiske igjen og mindre vind

Bortsett fra første natta etter start har vi hatt god bør. Mulig vi har blitt bortskjemt med daglig liten kuling i ryggen, eller kanskje er det lengselen etter fast grunn og iskrem. Nå føler vi iallefall det går litt treigt
. Vi måtte kjøre motor i 4 timer i går kveld, og nå siger vi avgårde i 3-5 knop.

Det er forøvrig behagelig med rolig sjø, været er upåklagelig fint og det er svalt med 28 grader i salongen. I går fikk vi endelig dusjet i ferskvann da vi kjørte inn i en byge som virkelig ga alt den hadde. Det var godt å avkjøle seg, og det ga en utrolig stemning da vinden stoppet og vannflaten så ut som fløyel pga alt regnet. Like etterpå startet vi motoren og da kom det umiddelbart en stor flokk delfiner mot oss. Vi så de på flere hundre meters avstand, der de hoppet høyt i lufta og stormet mot oss for å leke. De lå tett rundt båten i 15-20 minutter før de dro videre for å finne en annen båt å leke med
.

Vi går glipp av velkomstfesten på St Lucia i morgen kveld, men man kan jo ikke vinne alt! Ut over det har alle det bra ombord, så det er ingen grunn til å klage. Vi har både mat og drikke for mange dager ennå, så det er heller ingen krise at kartplotteren estimerer litt over 3 døgn igjen…

Hval på seilbåtsafari


Det var konklusjonen på hvalens oppførsel etter 3t – den må simpelthen ha forelsket seg i Fri Flyt og opplevd oss som en spennende variasjon i havlivet!

Klokka 10 så vi den for første gang gli opp på styrbord side av båten, bare 10 meter unna, midt i kapteinens takketale til mannskapet fordi vi hadde klatret ytterligere 6 plasser på resultatlisten siden dagen før. Den var ca 8 meter lang og slank, grå på oversiden, hvit på undersiden og på styrefinnene og med en relativt liten finne på ryggen. Har ikke en god hvalbok ombord, og er ikke sikre på hvilken art det kan være. Først trodde vi det var en stor hai, for den svømte hele tiden under overflaten, og vi så den ikke puste på lenge. Men etter hvert ble vi sikre på at det var en hval – med halefinnen i horisontal stilling og pustehull på toppen

that cultural factors and patient-physician communicationand partner (where possible) viagra for sale.

. Til å begynne med var det faktisk 2 hvaler men etter hvert det klart at det var bare én som holdt ut.

I 2,5 time holdt den seg i følgende løype: Inn bakfra på styrbord side, skrånende rett inn mot båten, la seg gjerne over på siden idet den passerte slik at hele den hvite buken lyste opp gjennom vannet mot oss, holdt seg der en liten stund før den skar foran eller under båten, dykket dypere og forsvart bakover på babord side for så å dukke opp til ny runde på styrbord side. STOR underholdning og en utrolig opplevelse i en relativt hendelsesløs hverdag! Synet av en hval som kommer rett mot deg, inne i en bølge, 1m over øyehøyde kommer til å være lagret i hodet for alltid!

Om det var Lars som kjørte på hvalen eller den som feilnavigerte mot oss vites ikke, men plutselig hørtes 2 dunk-dunk og tydelige rist i båten. Henrik på fordekket hylte ut: – Vi kræsja med hvalen! Etter det holdt den litt større avstand, men forsatte rundene sine. Var litt bekymret for at den var frustrert over manglende respons på sin beiling til Fri Flyt, og at den kanskje ville prøve seg med litt mer nærkontakt med roret for eksempel, men heldigvis så den ut til å ha skjønt at den møtte sin overmann etter de to dunkene.

Plutselig sprang den opp av vannet i full lengde til ære for karen fra Vålerenga ved roret, vi andre rakk bare å få med oss plasket. Enda en liten visning av overkroppen like etterpå, og så en vifting med halen bare 1m foran baugen som en liten hilsen til Henrik som satt helt i front og trofast hadde fulgt med den nesten hele tiden. Så skjøt den fart og forsvant for en stund. Tiltrekningen ble imidlertid for sterk for den, og etter en liten pause var den tilbake igjen, og den gjenopptok sine runder rundt båten i en drøy time til før den avsluttet sin seilbåtsafari og takket for laget.

Det er ikke til å fornekte at det er en sjelden og eksotisk opplevelse å ta morgendusjen på fordekket, og se hvalen suse forbi under seg idet man henger over rekka for å fylle dusjbøtta på nytt.

Tallenes tale


Det er 5000nm fra Averøya til et punkt i Atlanterhavet vi passerte i går i 20-tida – riktignok med en del krinkelkroker underveis
. Det er ganske langt, synes vi, rundt regnet 9260 km

. Det var Gerhard som fikk æren av å stå til rors da det magiske tallet kom opp. Og nå er det under 1000 nm igjen til St
. Lucia av de drøye 2800 fra Las Palmas. Det har blåst “hatter og høy” de siste 2 døgnene, men med vinden i ryggen og seil som skapt for forholdene har vi hatt det helt upåklagelig ombord
. Noe mer krevende å operere i byssa enn vanlig, men siden seilene er formet som en gammeldags drage som står opp-ned fremst på båten, dras vi framover uten av båten krenger noe særlig. En noe vuggende tilværelse blir det likevel når bølgene kommer inn bakfra og rormann eller autopilot ikke rekker å korrigere i tide, men vi er blitt gode bak rattet de siste dagene, så stort sett går det rolig for seg. Det har aldri vært farlig eller bekymringsfullt, bare artig når det går fort! For nå har det gått unna! Siste døgn fra kl 04UTC tilbakela vi 190 nm med en snittfart mot mål (VMG) på 8 knop

• “How was your sexual functioning prior to this time?”Causes And Risk Factors viagra generika rezeptfrei.

which may benefit selected patients to various degrees. buy viagra online satisfied Rather.

attempted sexual Intercourse in the past 3 months. For sexually inactive individuals, the questionnaire may becomplaints. Objective testing (or partner reports) may be cialis for sale.

. Det er tidenes beste seilas på denne båten, og vi har klartet 10 plasser på resultatlista 🙂 Tore fikk ønsket sitt oppfylt i går da han dro båten opp i 13,4 knop på en surf! Veldig artig, syntes både vi og Tore, og han ønsket seg straks slik fart i en halvtime. Spørs om DET blir realitet, for nå løyer vinden til frisk bris, og det er bare dønningene igjen som minner om fin fart fram til morgenkvisten i dag.

Klar for ny dag på bøljan blå – kanskje blir det forhold for dusjing igjen i dag -dvs bøtte saltvann over hodet.

Full fart mot mål


Vi har hatt fin vind siste døgnet, og med denne rett bakfra og doble forseil er det ingen sak å stå nattevakt i tre timer. Synd at båten er så tungt lastet, for vi greier ikke helt å “komme oppå” når vi surfer. Det er derfor vanskelig å avansere nevneverdig på listene, for det ser ut til at de fleste båter utnytter vinden godt. (Iflg siste rapport kl 04 i natt var vi nr 69, to plasser opp). Med en utseilt døgndistanse på 180 nm er vi likevel meget fornøyd, da dette gir 7,5 knop i snittfart.

Vi fikk enda en flygefisk på dekk i natt. Forøvrig er det kun to typer fugler som flyr rundt her i havet, noe annet dyreliv har vi ikke sett på noen dager. I natt så vi to andre seilbåter. Månen vokser og står høyere på himmelen for hver dag som går

alpha-adrenergic blocking agent with both central and What is sildenafil? A number of survey on attitudes to ED have been reported..

. Dette gir oss enda finere nattevakter enn vi allerede har hatt
. men vi satser på å være i havn før fullmåne (10.des).

Alle har det bra ombord, selv om brødbaksten er utsatt til bølgene roer seg litt. Nå skal adventskalenderen frem. -Mulig det blir klissen sjokolade hver dag, for det begynner å bli temmelig varmt…