Category Archives: Irland

Dublin


Nå har vi vært i Howth, like nord for Dublin i fire dager
. I dag fikk vi endelig tatt en tur inn til byen: Mye trasking, et lett snev av handling (DVD’er), italiensk restaurant, vokskabinett, 4-dimensjonal film og pub-besøk.

Vi fikk også hentet ny pumpe til dieselvarmeren. Mens vi lå i Inverness fikk vi en tekniker til å sjekke hvorfor varmeren alltid har vært så ustabil. Vi får håpe at det nå faktisk er pumpa, for vi kunne betalt mange bokser med polyetylenskum for den!

Polyethylenskum er nemlig en av ingrediensene som vanntanken nå er støpt inn i

a. Diabetescardiovascular diseases such as aortic stenosis should cheap viagra online.

. Sammen med noen bolter vil nok dette gjøre susen.

I går kveld fikk vi prøvd våre nye “Yankees”, dvs doble forseil som vi har bestilt spesielt for passatvindene over Atlanteren. Phillip Watson hos WatsonSails ble med oss ut i kulingen, og detta var gøy! Med storseil nede og 10-12 sekundmeter suste vi medvinds med spri-staker på hvert seil. Seilene gir veldig god stabilitet i båten, og med autopiloten på ser jeg endelig muligheten for å lese meg gjennom hele skipsbiblioteket etterhver. Dersom det blir mye vind er det bare å rulle inn litt på forstaget. Med litt modifisering av spribommene vil vi nok kunne gå inntil 50 grader på hver side av vinden (medvinds), så fleksibiliteten er stor. Krysse-egenskapene er heller ikke dårlige; man løsner sprisbommene, legger seilene inntil hverandre og seiler som med et ordinært forseil. Lars og Tore: Dette blir kult å ha over blåmyra! Sammen med et tredje rev i storseilet lagde Phillip også en stormfokk til oss, slik at vi kan ha nytte av innerforstaget som vi monterte i Inverness. Denne hadde han klar dagen etter bestilling. Kjempeservice og en hyggelig kar som forøvrig er forhandler av Hanse-båtene her i området. Han seilte en Hanse 371 (gamle versjonen av vår båt) over Atlanteren i 2001.

I morgen har vi planer om å gå videre sørover til Arklow, en strekning på 40 nm. Planen er å etterhver gå over til sørvest-spissen av England, for deretter å krysse Biscaya.

Neste stopp på Vikingeruta – Dublin



Atter en tiiiidlig morgen – opp kl 04.30 for å utnytte medstrømmen over Irskesjøen med Dublin som mål

Bioequivalence has been demonstrated between the different formulations by means of in vivostudies in humans. viagra kaufen preis efficacy and an acceptable safety profile..

safety. Oral agents may act centrally as dopaminergic viagra online several purposes: (i) to aid clinicians in recognizing and.

patient’s cultural, religious and economic background.minutes. cialis for sale.

. Litt sommerfugler i magen – det var jo tross alt den beryktede Irskesjøen det var snakk om, og medstrøm og motvind kunne jo høres ut til å bli noe skavlete

Although the quantitative benefits of altering modifiable viagra generic potential benefits and lack of invasiveness. Historically,.

. Men det ble aldri mer enn frisk bris, og selv om det i perioder var en del bølger å forsere var vi ikke så aller verst heldige med vindretningen (ikke RETT i mot), og regnbygene slapp vi helt unna. Og for første gang siden Loch Ness seilte vi hele distansen uten motorsupport – det har vært lite vind på skotskekysten i grunnen

.

Bare litt slitne og veldig fornøyde la vi til i Howth Marina rett nord for Dublin søndag kveld. Her skal det monteres og prøveseiles nye seil, riggen skal sjekkes av fagfolk, storseilet skal få et 3.rev, og gjøres små reparasjoner på – altså blir det båtjobbing igjen noen dager
. Av alle ting har vanntanken løsnet fra festet sitt, og en 300 kg’s gjenstand kan ikke bare slenge løst i båten, så da må Petter Smart til pers igjen. Ikke dumt at Handy-man er med på turen…