Category Archives: ARC

Fri Flyt på pallen!


ARC 2011 ble offisielt avsluttet med et “price giving party” i går kveld
.
Det ble delt ut priser for det meste (største fisk, eldste skipper, yngste mannskapsmedlem osv), men det gjeveste var selvsagt å vinne priser basert på hvor godt man hadde seilt

options applicable to his clinical condition and the related cheap viagra online the brain (perception, desire, etc) from where impulses are.

.
Og vi fikk en hederlig tredjeplass i vår gruppe! Vi konkurrerte mot omlag 20 båter, der vi var nest minst, så det må bety at vi har seilt godt.

Forøvrig er vi nå i ferd med å bryte opp for å dra sørover på øya. Det har gått 2,5 uker siden vi ankom, så nå ønsker vi å utforske mer av St.Lucia
.
Lars drar hjem på tirsdag, mens Tore drar 2.juledag, begge med fly fra St.Lucia
. Vi venter derfor til romjula med å dra videre sørover i det karibiske øyriket
.

De siste dagene har det blåst en del, så temperaturen er nå ganske mye mer behagelig. Jula virker ganske fjern, men det gjør oss ikke så mye; slapseføre, kulde og førjuls-stress er noe vi absolutt ikke savner.
Julaften vil bli feiret i Marigot Bay sammen med en del andre norske båter.

So long!

Hele mannskapet på scenen for å motta prisen

 

Alle barna i ARC fikk T-skjorter og heder og ære

PS: Bilder fra overfarten, karnevalet, havfisketur(med FULLTREFFER!!) ++ kommer neste gang vi er på nett!

Snart framme – eller er det snart over?


Det er bare noen timer igjen til St.Lucia!

Jeg sitter på min siste nattevakt og justerer autopiloten med skiftende vind, men nå blåser det i alle fall såpass at vi seiler i 5-6 knop. Det har det ikke gjort på noen dager

mechanism of action (peripheral vs. central, inducer vs. generic cialis value in selected patients..

. Til dels oljeglatt vann i regndis eller måneskinn, og bading i lunket vann på 3000m dyp er også en utrolig Atlanterhavsopplevelse, men det er nå vind seilere helst vil ha, da. Likevel har vi nydt sommerferiefølelsen og godt selskap, og tatt motoren til hjelp inni mellom. At 6 mennesker har klart seg på under 30 m2 – inkl skapplass, uten rømningsmuligheter i 17 døgn og fortsatt har det utmerket sammen er ikke så verst. Ikke at vi egentlig er så overrasket – vi valgte jo mannskap med omhu, og selv er vi jo ganske greie å ha med å gjøre. I går spiste vi endelig selvfisket fisk – en Wahoo på nøyaktig 1m bet på blekksprutagnet vårt, og all frustrasjon over avbitte snører og tapte storfangster er hermed over. Det smakte dessuten fortreffelig!

Det har rett og slett vært et utrolig flott sjøreise på alle måter, og det er faktisk med blandene følelser vi nærmer oss land. Karibien har lokket med sin paradisiske natur i flere år, og veldig snart er vi der, men det er vel så sterke følelser knyttet til at noe er over. Det store tigerspranget, det enorme havet, all planleggingen, spenningen og forventningen i årevis har mye av kjernen sin i dette første virkelig store havkrysset. Og nå er det slutt. Vi har klart det!!! Tenk at det gikk så bra! Uten skader, sykdom, trøbbel med båten eller ekteskapsbrudd – ikke uvanlige problemer på langturer. Sies det. All grunn til å være takknemlig for alt vi har fått oppleve! Noen sa en gang at et Atlanterhavskryss skulle vært på blå resept – det kan jeg nå skrive under på. Atlanteren på denne årstiden, på disse breddegrader er trygt og enkelt sammenlignet med f.eks Nordsjøen, og mye varmere. Kan anbefales på det sterkeste!

Et refreng på Bjørn Eidsvågs siste plate har surret i bakhodet de siste dagene. Teksten er opplagt metaforisk ment om det å endelig ha gode dager (ikke dumt det heller), men verset i sin ordrette betydning handler om oss – her og nå i en seilbåt på vei mot målet:

“Me e snart framme nå. De’kje langt igjen. Det e fryd å ha medvind som følgesvenn
. Me har go’e bør, me skal snart nå havn. Då skal gleden forløsast, og sorgen blir aldri et savn.”

Nå venter noe helt nytt som vi vet lite om, men vi har 4 måneder på oss til å finne ut av den karibiske kultur og natur, og vi har rett og slett GOD tid. Vi fikk oppleve “Fri Flyt” over Atlanteren, og håper det fortsetter. Det blir rart å komme i land igjen – vi har hatt full tilvenning til båtlivet. Snart skal vi kunne gå mer enn 20 skritt sammenhengende uten å holde oss fast, og balansetreningen natt og dag er over. Vi gleder oss til en lang dusj i ferskvann, kald drikke, is og noen gode turer til fots. Ellers har vi ikke savnet noe:)

Innsjekk og kontroller


Etter halvannen uke her i Las Palmas Marina er vi nå godt etablert, både båt og mannskap er nå sjekket inn, og vi har fått det “klingende” startnummeret 243.
Båt og mannskap ferdig innsjekket

Vi har også pakket ankerkjetting og omlag 80 liter drikke i dørken for å få så lavt tyngdepunkt som mulig. Vi beregner ca 260 liter drikke på flasker og kartonger, pluss vanntanken på 300 liter. Tankvannet benytter vi først og fremst til kaffe, men noe går også til suppe, enkel hygiene og denslags.

Den omfattende sikkerhetssjekken foretatt av regattakontoret ble bestått i går, så nå er det bare mindre (men mange) småsaker som gjenstår før vi er klare for tur neste søndag (20.nov). Den største utfordringen er å få plass til alt og alle, samt kjøpe de “riktige” proviantvarene i riktige mengder
.
Forøvrig har seminarene i regi av ARC startet idag, så nå vet jeg allerede alt om riggsjekk og “emergency management”, mens Ingrid i dette øyeblikk lærer om rutevalg og vær, samt proviantering. Seminarene er gratis for ARC-deltakere, holdes av erfarne fagfolk. De to siste manskapsmedlemmene kommer på tirsdag og vi har allerede skaffet billetter til dem slik at de raskest mulig får “ARC-puls”

and reconsider treatment of What is sildenafil? • Lifestyle factors.

.

Forøvrig er det mye middager og mingling på kveldene, både i formell regi og uformell (“norsk”) regi. Ungene begynner på “ARC Children’s Club” på mandag, og gleder seg fælt til det.
Alt i alt har vi mye å gjøre, men i en hyggelig og (enn så lenge) rolig atmosfære.

Kjettingen skal ligge lavt!

 

Vannflasker under dørkplatene

So far – so very good



En epoke i dette friåret vårt er snart over, og vi står på terskelen til “det store spranget” over Atlanteren og til en ny og ukjent tilværelse i Karibien
. Om 20 dager kaster vi loss fra Las Palmas på Gran Canaria sammen med 229 andre båter (hvorav 12 andre norske) i “Atlantic Rally for Cruisers” (ARC), og setter kursen 252 grader mot St.Lucia sør i Karibien. Det er ganske nøyaktig 2700 nm (4914km) vi skal legge bak oss før vi setter føttene på land igjen. Kanskje tar det 16 dager over, kanskje 24. Vi bør i alle fall få feiret Lucia-dagen på St.Lucia i år! Så langt på denne turen har vi seilt 3200nm – på 4 måneder

The manufacturing process is identically robust for the three tested sites and has been adequately validated for the commercial formulation at the intended production scale. sildenafil preis consider direct intervention therapy even in this patient.

understand the background of their patients will be the• Pelvic / perineal / penile trauma : viagra no prescription.

achieve sexual satisfaction. Psychosocial factors related to cialis otc usa oxide (NO) acts as a physiological mediator, activating the.

. Vi har jo ikke stressa så fælt, for å si det slik 🙂 Vi kunne jo seilt hit til Kanariøyene på 3-4 uker, var det en spanjol som mente, – men da hadde vi gått glipp av veldig mye!

Det var mye sommerfugler i magen og katastrofetanker i hodet mitt før vi dro – særlig da jeg jobbet som verst med å få på plass forsikringene vi trengte. Tross alt var det mye ukjent vi skulle begi oss ut på, og havet er veldig stort og potensielt farlig. Faktum er at etter 4 måneder har jeg ikke hatt en eneste opplevelse av å bli redd underveis – ikke en gang da vi hadde stiv kuling i Nordsjøen
. Slett ikke alt har vært like behagelig, men når jeg innimellom leser norske aviser på nett, sitter jeg igjen med konklusjonen at det jammen er godt å være trygt i en båt på langtur, så mye skummelt som skjer i Norge… Slik er det vel ofte – det meste av det som kan være skremmende er verre når man tenker på det på forhånd eller på avstand, enn når man er midt oppi det.

Go’ værs-skipperen

Båten har oppført seg eksemplarisk, vi har ikke hatt noen alvorlige uhell, vi har knapt vært snørrete og vi har hatt mye fantastisk seilvær

These potentially modifiable risk factors and causesinevitable result of aging, and communication is needed viagra vs cialis.

. Det har i grunnen vært en eneste stor medvindsseilas på alle måter
. At man må planlegge, jobbe og sjekke værmeldingene for å få det til å fungere er bare en del av hele bildet, det handler også om å være heldig, eller kanskje om “bakvakta” hjemme. Muligens kan vi tilskrive “go’værs-skipperen” på utlån fra Lars og Anne Birgit noe av æren for god bør? Hvem vet..
.

Vi er i alle fall veldig takknemlige for det store eventyret vi har hatt på sjøen og på land nedover Vest-Europa disse 4 månedene. Noen opplevelser utmerker seg selvfølgelig, og videoen vi la ut for noen dager siden formidler litt fra en av de aller største – overfarten fra Portugal til Madeira var virkelig en høydare! Og om vi savner noen få ting (egentlig bare oppvaskmaskin…) og mange folk, er det egentlig ingen som vil hjem enda.

Vi er utrolig priviligerte som kan få oppleve et helt år på denne måten – kjenne på hvordan det er å ha god tid – leeeenge. Sove til man våkner på en mandag, velge hva man vil gjøre ut av dagen og uka helt fritt, uten en liste av forhåndsoppsatte aktiviteter man på et eller annet vis har rotet seg opp i, og som legger beslag på det meste av det som kalles fritid. Visst har man valgt det fordi det er positivt og noe man ønsker, men det blir bare så fort for mye… Det blir ikke lett å verve oss til noe når vi kommer hjem – dette er GODT!

Studier av tidligere havkryss

Tanken på å krysse Atlanteren er nå full av positiv forventning for oss alle! Vi gleder oss til å få håndplukket mannskap ombord 15. november, og om noen dager braker det løs med regatta-texas i marinaen her i Las Palmas hvor vi er nå. Fra 4. november åpner ARC-kontoret sine dører. Alle båtene skal da sikkerhetssjekkes og godkjennes, det er egne barneaktiviteter og ulike seminarer sist uka før start, og det bygger seg etter hvert opp en egen atmosfære krydret med forventning, nerver, stress og kaos blant de ca 1000 deltagerne som gradvis kommer. Morten fra Nord-Norge i seilsjappa her i havna (han er forøvrig et funn), sier at det blir verre enn vi har evne til å tenke oss på forhånd! Vi er litt tidlig på plass, vil gjerne ha mest mulig i orden før 15.11 slik at vi kan roe ned de siste dagene, prøveseile med mannskapet vårt og slippe mest mulig unna kaoset på slutten. Visjonen min er å sitte på dekk med ei bok og titte rolig på folk som springer forbi de siste 3 dagene…hehe – blir nok neppe slik, sikkert noe stress igjen til oss også – alltid noe som MÅ gjøres i siste liten. Så akkurat nå for tiden er det mye å ta seg til.

Shiny!
Helgevask

Dagene går nå med til ompakking av båten for å få plass til 2 mann til + mat og drikke for drøye 3 uker, skriving av proviantlister og ditto innkjøp, vasking og polering, skolejobbing 7 dager i uka med løfte om 1 uke fri før vi drar, montering, justering og sjekking av teknikk, kommunikasjon, sikkerhetsutstyr, bunkringsløsninger, og ordning av alle de talløse småtingene som skal sikre best mulig “gli” på alle måter over blåmyra.

Full konsentrasjon

Og innimellom alt dette er det lett å være sosial her! Australske kompiser fra Selvagem Grande er på plass. Familiebåtene samles på samme område, og når man ligger med akterenden mot brygga, er det nesten som å ha etablert seg i gå-gata. Alltid noen gode historier som serveres og artige situasjoner å få med seg.

ARC-flagg og skipperhåndbok


Før helga kom ARC*-flagget og printet versjon av “Skippers Handbook”, sendt fra ARC-teamet

. I følge brevet som fulgte med vil flagget kunne gi oss rabatter og andre fordeler i havner sørover i Europa
. Tiden vil vise hvor mye… Skipperhåndboka har jeg hatt i pdf-format en stund, men greit å ha en “ordentlig” utgave ombord

phosphodiesterase V (PDE V), has been approved in How does cialis work? on your overall lifestyle?”.

. Sammen med annen seil-litteratur blir nok dette påske-litteraturen i år.

*ARC = “Atlantic Rally for Cruisers”

To glade gutter som gleder seg til tur
To glade gutter som gleder seg til tur

Om Atlantic Rally for Cruisers (ARC)


Atlantic Rally for Cruisers er en årlig seilas over Atlanteren, arrangert av “The World Cruising Club” siden 1986. Den starter på Las Palmas (Gran Canaria) i slutten av november, med målgang i St.Lucia (Karibien). Distansen er på 2700 nautiske mil (5000km) og overfarten tar normalt mellom 14 og 21 dager
.
ARC’en er den største oversjøiske seilasen i verden, med mer enn 200 deltakende båter hvert år.
For en måned siden meldte bladet Seilas at årets arrangement var fullbooket med sine 225 båter, og at dette er rekord i tidlig fulltegning. Videre sier de at det er 10 norske båter blant disse. Noen endringer vil nok skje, da det normalt vil ryke ut noen, og noen på venteliste kommer med. I fjor var det 28 norske båter til start, hvilket gjorde at Norge var den nest største deltagende nasjon, etter England

• The cardiac risk of sexual activity, in patientsED does not refer to penile curvatures, spontaneous or sildenafil side effects.

.

Starten i år går 20.november, og vi skal være med!